九龙滩

1935年，红军来到乌江，国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟赵志江、王保成合力将满船匪军撞在龙头石上，两人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交通局长，带领工人沿江修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船过滩的危险。1957年，王保成在带领群众整治航道时炸塌了危崖，堵塞了航道，老工人陶师傅也牺牲了，他为此次工程的失败做了检查。1961年，我国困难时期，暗藏的阶级敌人纠合一批不法小业主扣发治滩物资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁治滩的意见，对当年的治滩失败做了细致深入的调查研究，消除了王保成的思想顾虑，得到了群众和航道工人的支持。他们冒着重重危险，最终成功炸开了江中的千年巨礁，为船只通行铺平了道路，九龙滩航运也迎来了新的发展。影评：这部影片以乌江交通局为背景，展现了中国共产党人在艰难困苦的时期为了铺就航道，治理滩涂所做出的不懈努力和牺牲精神。故事扣人心弦，充满了磅礴的英雄气概，同时也展现了团结协作、开拓创新的精神。观众在影片中能感受到正能量的积极影响，对于奋斗、拼搏与团结有着深刻的启示。整部影片无论是情节设置还是人物塑造都展现了中国人民的智慧和力量，是一部值得观看的励志影片。
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